Thèses

Cette page donne accès à des thèses plus ou moins récentes qui présentent des exemples d'utilisation de CESAR et/ou le développement de nouveaux modèles à des fins de recherche. Certains de ces modèles ont été intégrés dans la version du solveur mise en ligne sur ce site.

• Mohamad W (2022)
  Effet de la construction des tunnels sur les fondations profondes : cas du Grand Paris Express.
• El Arja H (2020)
  Contribution à la modélisation numérique des excavations profondes.
• de Sauvage J (2018)
  Étude du comportement des murs de soutènement par clouage des sols en place - Application au dimensionnement du parement.
• Hounyevou Klotoé C (2017)
  Modélisation de l'influence des techniques de présoutènement sur les tassements provoqués lors du creusement des tunnels peu profonds.
• Gilleron N (2016)
  Méthode de prévision des tassements provoqués par le creusement des tunnels urbains et influence des présoutènements.

• Moreno Regan O (2016)
  Etude du comportement des tunnels en maçonnerie du métro parisien.
• Payeur JB (2015)
  Modélisation du comportement d'un remblai renforcé sous chargement ferroviaire de type TGV.
• Chau TL (2010)
  Effet de la corrosion des armatures sur le comportement des murs en remblai renforcé par des éléments métalliques.
• Papon A (2010)
  Modélisation numérique du comportement des sols sous très grands nombres de cycles : homogénéisation temporelle et identification des paramètres.
• Rakotonindriana J (2009)
  Comportement des pieux et des groupes de pieux sous chargement latéral cyclique.
• Soyez L (2009)
  Contribution à l'étude du comportement des ouvrages de soutènement en sol renforcé, soumis à des charges d'exploitation ferroviaire (charges dynamiques et cycliques).
• Coquillay S (2005)
  Prise en compte de la non linéarité du comportement des sols soumis à de petites déformations pour le calcul des ouvrages géotechniques.